比亚迪销量连立异高，8月杀青60508辆，个中旗舰车型汉8月销量9035辆，累计销量已冲破11万大年夜关，领跑中国品牌冲击豪华轿车市场，在经久被外国品牌占据的豪华区里成功突围，汉的亮眼成就背后，刀片电池功弗成没，其搭载的高电压充电技巧筹划更是备受好评。
电动车充电对于用户来说一向是一个头疼的问题，一方面充电速度慢，另一方面又担心充电的安然问题，还要担心电池衰减与机能减弱的问题。为了包管电池的充放电功率，根据电功率公式P（功率）=U（电压）*I（电流），即功率等于电压与电流的乘积。车辆须要知足大年夜功率充电可以经由过程晋升电流和晋升电压，两种方法。
根据热量公式，充电功率雷同时，电流越大年夜，产生热量就越多，一旦产生热量聚积，就极易导致电池出现热掉控风险，这也是为什么今朝大年夜家见到的电池自燃，大年夜多产生在电动车充电的时刻。很多大年夜功率的充电，大年夜家会发明，车辆真正在大年夜功率充电的时光，仅为几分钟，后续会敏捷降低，这必定程度是因为长时光的大年夜电流大年夜功率充电，会产生大年夜量的热，为了保障电池安然，防止热量聚积，保持散热和产热的均衡，所以此时的充电功率会敏捷降低。在实际体验中，充电就并没有想象中那么快。同时因为产生大年夜量的热，这也势必带来更多的充电损耗。
根据上面的电功率公式，同功率下，充电电压越大年夜，电流越小，根据热量公式，产生的热量也就相对大年夜电流充电筹划来说会少。这也就是为什么今朝我们的国度电网，都是采取高压进行远距离输送电能，因为如许电能的损耗能更少。
今朝来说，市场上主流的充电桩输出电压相对较低，无法发挥高电压大年夜功率充电的优势，而车企自建充电桩，一是难以完全覆盖，二是兼容性较差。
比亚迪采取高电压的充电筹划，高电压对于充配电体系提出了更高的请求，零部件的耐压等级都须要晋升，这个不是谁都可以做，而比亚迪控制核心三电技巧、DC-DC、OBC、PDU等新能源技巧，能有效解决高电压对零部件高请求的问题。立异采取自力升压模块，泵升充电桩电压，实现高电压充电。
汉EV搭载应用比亚迪独有的刀片电池。刀片电池撤消电池模组，体积比能量密度相较传统的电池包晋升超60%。因为刀片设计扁平的外形使其能平均整洁地排布在电池包中，并且其散热面积比拟于方形电芯大年夜大年夜增长，同时电池排布紧凑有序，合营采取高效热治理体系的液冷板，能平均且高效的把电池产生的热量带走，精确控制电池的温度，使电池包内部温度加倍一致，大年夜幅度晋升安然性，避免热掉控风险。同时高效的散热保障，电池可以保持长时光的大年夜功率充电。
搭载刀片电池与高电压充电技巧的汉EV，电池容量达77kWh，经由过程高压充电技巧，能长时光保持100kW的大年夜功率充电，由30%充电至80%仅需25分钟。同时汉EV还获得了C-IASI全优和C-NCAP五星安然认证，也是首款获得“双优安然认证”的新能源轿车。
比亚迪作为新能源汽车引导者，在电池范畴深耕多年，经由过程持续立异与研发，推动全球新能源成长过程至少3年。面向将来，比亚迪不忘初心，以技巧立异，知足人们对美好生活的神往。
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